Die Arbeiten in der Straße der Jugend schreiten weiter voran. Beide Gleise zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Rudolf-Breitscheid-Straße sind nun verlegt und mit Dübeln im Boden verankert. Die Verlegetechnik für die neuen Gleise mit einer Kombination aus Unterguss und Schienenfußummantelung hat im Vergleich zu den alten Straßenbahngleisen drei Vorteile:
- es werden weniger Vibrationen an die umliegenden Gebäude abgebeben,
- es werden weniger Geräuschemissionen verursacht und
- es wird den Fahrgästen mehr Fahrkomfort geboten
Durch die Anordnung der Dübel in weitaus kürzeren Abständen weisen die neuen Gleise eine höhere Festigkeit und Langlebigkeit auf als bei den vorigen Gleisen. Ein verbessertes Entwässerungssystem soll außerdem Regenwasserbildung zwischen den Gleisen vermeiden. Die Schlussschweißung, also die Verbindung zwischen neuem und alten Gleis auf Höhe der Rudolf-Breitscheid-Straße, ist stark wetterabhängig und kann erst bei wärmeren Temperaturen durchgeführt werden.
Im südlichen Bereich der Straße der Jugend sind weitere Fortschritte bei den Erdarbeiten erkennbar.
Anbei finden Sie einige aktuelle Eindrücke aus dem Baustellengeschehen.
